Сблъсък между два високоскоростни влака край Урда, в испанската провинция Толедо, е бил предшестван от срив в системата за железопътна сигурност LZB. При катастрофата са загинали най-малко 68 души, а 58 пострадали са настанени в болници. В композициите на Renfe и Iryo е имало общо 544 души.

Според министъра на транспорта Оскар Пуенте около 8:30 ч. LZB е отказала. Системата контролира движението и безопасната дистанция между влаковете, а причината според първоначалните данни е компютърна повреда, свързана с комуникацията между системите. Отказът е засегнал около 63 километра по високоскоростната линия Мадрид–Севиля, а влаковете в района са били спрени автоматично.

След прекъсването управлението е поел диспечерският център на Adif в гара Аточа. Около 8:36 ч. служител е разрешил на влак на Renfe да продължи с нормална скорост, въпреки че сигнализацията е показвала червено, а няколко километра по-напред влак на Iryo е останал спрял. Пуенте определи решението като необяснимо.

По предварителна хронология влакът на Renfe е изминал около 25 километра за 15–17 минути, преди да се вреже в задната част на спрелия влак. Сблъсъкът е станал около 8:53 ч. Скоростта на влака все още се изяснява, но според министъра е възможно да е достигнала 200 километра в час. При отказ на LZB движението е трябвало да бъде възстановено в режим „видимост“ – с такава скорост, която позволява на машиниста да спре пред препятствие. Вместо това е дадено разрешение за нормално движение. Служителят, взел решението, е установен, но отговорността ще бъде определена от разследването.

Публикувани аудиозаписи показват, че на машиниста на Renfe е било наредено да изключи и отново да включи LZB, след което да продължи движението. В разговорите се чува и предупреждение, че централата в Урда е прекъснала работа. По-късно машинистката на Iryo съобщава, че влакът ѝ е спрял при входния сигнал на гарата. Окончателната причина за катастрофата не е установена. Разследването трябва да изясни защо е дадено разрешение за нормално движение, защо влакът на Iryo е останал спрял и с каква скорост е пътувал влакът на Renfe преди удара.