След ограничаването на корабоплаването през Ормузкия проток световните петролни запаси са намалели с близо 1 млрд. барела. Продължителната криза е изчерпала значителна част от резервите, които пазарът използва, за да компенсира прекъсвания в доставките. Вече не е важна само наличността на петрол, а и способността той да стигне до потребителите.

Транспортните и логистичните разходи, които преди кризата са били под 5% от стойността на барел, сега надхвърлят 30%. Ормузкият проток е сред ключовите маршрути за търговия с енергийни суровини. Преди конфликта през него са преминавали около 20 млн. барела петрол и петролни продукти дневно. Военните действия от края на февруари рязко ограничиха корабоплаването и принудиха производителите да търсят алтернативни маршрути.

Последиците се усещат и на пазара на горива: запасите от дизел на някои пазари са спаднали до най-ниските си сезонни равнища от 35 години. През март беше координирано освобождаване на 400 млн. барела от аварийните резерви на страните членки, най-голямата подобна операция в историята на организацията.

Секторни прогнози предупреждават, че дори при нормализиране на корабоплаването възстановяването на изчерпаните запаси няма да е бързо. Попълването на световните резерви може да отнеме до две години, защото производителите трябва едновременно да задоволяват текущото потребление и да възстановяват използваните количества. Продължителното изчерпване увеличава риска от нови колебания в цените на петрола и горивата, особено при допълнителни прекъсвания на доставките. Кризата показва необходимост от по-големи стратегически резерви, по-надеждна енергийна инфраструктура и диверсификация на транспортните маршрути.