Летище София планира мащабна инвестиция от над 100 млн. евро в реконструкцията на самолетните перони и стоянките около бъдещия Терминал 3. Концесионерът „СОФ Кънект“ подготвя проект като част от по-широка програма за нов хангар, пътека за рулиране и съоръжения за съхранение на електроенергия.

Инвестиционното предложение обхваща седем групи дейности и е внесено за обществен достъп през октомври 2026 г. Предвижда се реконструкция на около 250 000 кв. м летищни площи и нова конфигурация с общо 37 стоянки за самолети от категория C, подходящи за машини като Airbus A321neo. Десет от тях ще бъдат разположени пред бъдещия Терминал 3. Част от стоянките ще бъдат новоизградени, а други реконструирани, като точният брой тепърва ще се уточнява.

Съществуващите настилки ще бъдат подменени цялостно заради недостатъчна носимоспособност. Новите бетонни покрития ще са проектирани за 25 години експлоатация с оглед на очаквания трафик за следващите три десетилетия. Тръжната процедура за строителство се планира за първото тримесечие на 2027 г., разрешение за строеж се очаква през септември същата година, а дейностите могат да започнат в края на 2027 г. или началото на 2028 г. Работата ще е поетапна, без спиране на летището.

Сред ключовите проекти е нов хангар за едновременно обслужване на четири самолета. Съоръжението ще е в западната част на комплекса върху около 12 800 кв. м, със застроена площ от приблизително 5000 кв. м и височина 14,5 м. В него се предвиждат технически прегледи, диагностика и обслужване на системи и компоненти, както и работа на около 30 специалисти. На покрива е планирана фотоволтаична инсталация с мощност 500–600 kW. Целта е София да се утвърди като регионален център за техническо обслужване и ремонт на самолети.

Програмата включва още нова пътека за рулиране S1, три допълнителни самолетни стоянки и реконструкция на военния перон върху близо 36 000 кв. м. Тези дейности зависят от съгласуване с Министерството на транспорта и съобщенията и от осигуряване на финансиране.

Паралелно се развиват енергийните мощности: батерийна система с капацитет 4,18 MWh и мощност 2 MW ще съхранява електроенергия от нова фотоволтаична централа. Соларната централа с мощност 5 MW е започнала през септември 2026 г. и включва 8300 панела върху около 50 000 кв. м. Финансирането включва 50 млн. евро от международна банка за развитие в облигации на концесионера като част от пакет за 450 млн. евро, насочен към рефинансиране и капиталови инвестиции. Концесионерът е собственост на френския инфраструктурен инвеститор Meridiam, а летището се управлява по дългосрочен договор от 2021 г.

Подготовката за Терминал 3 също продължава. На 23 октомври са започнали предварителни строителни дейности за над 7 млн. евро, включващи промени в транспортната организация, изграждане на инфраструктура и подготовка на пространството около Терминал 2. Завършването им се очаква през март 2027 г. Цялостната трансформация е насочена към увеличаване на капацитета, привличане на нови авиокомпании и разширяване на услугите, но част от проектите все още очакват съгласуване и разрешения.