Китай планира в периода 2026–2030 г. да добави 21 000 км нови високоскоростни магистрали и 15 000 км железопътни линии, като две трети от релсовия капацитет ще бъде предназначен за високоскоростен трафик. Програмата цели по-добра свързаност между регионите и премахване на логистичните тесни места.

В плана влизат още ускорено строителство на крайречни магистрали, околовръстни пътища около големите метрополни райони, разширяване на най-натоварените коридори, развитие на селските пътища и модернизация на граничните и крайбрежните участъци. Отделено е внимание и на трудните географски зони, включително пътните връзки от Синцзян към Тибет.

Железопътният сектор ще премине към нови стандарти за влакове със скорости до 400 км/ч. Фокусът обаче не е само върху скоростта, а и върху търговската ефективност, отстраняването на тесните места и оптимизирането на товарния превоз. Предвижда се специализирана логистична мрежа и товарни композиции с оперативни скорости до 200 км/ч.

Плановете надграждат вече голяма база: към края на 2025 г. скоростните шосета се очаква да достигнат 199 400 км, а железопътните линии – 165 000 км.