Президентът Касъм-Жомарт Токаев обяви, че Казахстан ще разширява транспортната си инфраструктура, за да се превърне във водещ логистичен център на Евразия. Според него уязвимостта на морските пътища е повишила значението на сухопътните коридори и страната трябва да използва този шанс.

Сред ключовите проекти е Аралско-Каспийската магистрала, чието строителство е започнало през август. Очаква се тя да съкрати маршрута по Транскаспийския коридор с около 1000 км и времето за доставка с до три дни. През 2027 г. трябва да бъде въведена в експлоатация и железопътната линия „Бахтъ – Аягоз“, която ще увеличи капацитета към Китай с 20 млн. тона. По данни на президента около 85% от товарните превози от Китай към Европа минават през Казахстан.

Токаев предупреди, че географското положение само по себе си не е достатъчно. Той настоя за преход към ролята на пълноценен организатор на международните товарни потоци, развитие на местни логистични компании, разпределителни центрове и нови производствени и търговски зони около транспортните възли. Отделен акцент е модернизацията на пътищата и граничните пунктове, за да се премахнат задръстванията и забавянията.

Предвидени са и инвестиции във въздушния транспорт: строеж и възстановяване на летища, както и начало на изграждането на ново летище в Астана през 2027 г. с международен партньор. Президентът настоя и за пълна цифровизация на транспортния сектор и международните маршрути, като определи управлението на глобалните транзитни потоци с хартиени товарителници като абсурд в епохата на изкуствения интелект. Според него модернизацията е нужна не само за транзита, но и за нови работни места и по-високи доходи.