Новата бензинова версия на BMW 3 Series за Китай е с дължина 4865 мм и междуосие 2970 мм. Това я прави с 110 мм по-дълга по междуосие и обща дължина от вариантите за Европа и САЩ. Европейският 5 Series е дълъг 5060 мм и има междуосие 2995 мм, така че китайската тройка изостава само с 25 мм по междуосие. Удължаването е насочено към купувачите, за които пространството на втория ред е важно. Широчината е 1852 мм, височината — 1461 мм.

Очаква се BMW 325L да предлага 234 к.с. и максимална скорост 233 км/ч, а 330L — 287 к.с. с ограничение до 250 км/ч. За сравнение европейският базов 320 разполага с 2.0-литров четирицилиндров двигател с 211 к.с., а американският начален 330 — с 255 к.с. Китайските варианти са по-мощни, въпреки че са ориентирани към комфорт на задните седалки. Производството ще бъде в Шънян чрез съвместното предприятие BMW-Brilliance.

Външният дизайн следва стилистиката на електрическия BMW i3, но бензиновите версии използват обновена платформа CLAR, а не архитектурата Neue Klasse. Китайските BMW 3 Series, i3 и iX3 ще имат традиционни външни дръжки на вратите заради предстоящи изисквания за безопасност, които ограничават скритите дръжки. В документите не се споменава M350 xDrive с 3.0-литров шестцилиндров двигател, чието предлагане в Китай може да бъде ограничено от данъчната система. Данъкът е 5% за двигатели до 2.0 литра, 9% за обем между 2.0 и 2.5 литра и 12% за 3.0-литров мотор.