В края на октомври руският пазар отчита по-силни продажби на Волга, отколкото на Москвич. За периода 5–25 октомври дилърите са реализирали 793 автомобила Волга и 694 Москвич. До края на лятото Москвич традиционно водеше, но оттеглянето на държавните субсидии забави растежа му, докато Волга продължава да разширява пазарното си присъствие.

Москвич беше възроден през 2022 г., а в края на миналия сезон стартира по-луксозната линия M, базирана на модели на MG на SAIC. През лятото на пазара излязоха и три нови модела Волга върху платформата на Geely. Още в петия месец от дебюта си Волга показа по-успешно позициониране от конкурента, което се свързва с по-силно историческо наследство и по-удачен търговски подход от производителя от Нижни Новгород.

При Москвич основният стълб остава кросоувърът Москвич 3 с близо 80% от търсенето в гамата. При Волга лидер е флагманският кросоувър Волга K50, създаден на базата на Geely Monjaro, с над 50% от интереса към марката.

Цената играе ключова роля в битката за доверие. Повечето модификации на Москвич са в по-достъпния сегмент: базовите версии на популярния кросоувър започват от около 1,6 млн. рубли (около 15 500 евро), а линията M достига над 2,2 млн. рубли (около 21 300 евро). Новите Волги са насочени към малко по-висок клас: Волга K50 стартира от близо 2,5 млн. рубли (около 24 200 евро), като по-високата цена се оправдава с богато оборудване и по-технологични агрегати.