Търговският кораб ONTSHIP JET, плаващ под либерийски флаг, е бил атакуван с дронове на около 21 мили от Шабла. Контейнеровозът е поразен в Черно море, а екипажът е евакуиран. Лидерът на „Възраждане“ Костадин Костадинов заяви, че корабът е потънал, но това твърдение е негово и не е потвърдено в информацията.

Инцидентът е станал по време на срещата в София на министрите на отбраната на България, Румъния и Турция. Основна тема в политическите реакции стана начинът, по който властта съобщи за атаката.

Николай Денков от „Продължаваме промяната“ постави под въпрос политиката на сдържаност спрямо Русия. Той поиска обяснение защо атаките срещу кораби продължават и какви конкретни действия предприема България за защита на територията и гражданите. Денков настоя президентът Румен Радев и вицепрезидентът Илияна Йотова да обяснят защо войната се приближава до българската граница. Депутатът попита още кога управляващите ще призоват Русия да започне преговори за мир, дали дипломацията остава единствен изход и какви решения са взети на тристранната среща. Той поиска и по-бързи практически мерки, включително сътрудничество с държави, които имат системи за противодействие на дронове.

„Възраждане“ поиска България да обяви пълен неутралитет и да спре износа на оръжие за Украйна. Костадинов каза, че поредният инцидент показва непосредствени рискове за страната.

„Демократична България“ настоя за по-категоричен дипломатически натиск върху Русия. Ивайло Мирчев от „Да, България“ заяви, че България е трябвало да връчи дипломатическа нота с искане за предотвратяване на подобни атаки в българската изключителна икономическа зона.

ГЕРБ определи реакцията на властта като недостатъчна. Георг Георгиев заяви, че дипломатическият подход не е предотвратил новия инцидент и че мораториумът върху нападенията в Черно море не работи. Той критикува министъра на отбраната Димитър Стоянов, че е споменал атаката едва в края на съвместната пресконференция с румънския и турския министър. Христо Гаджев постави акцент върху икономическите последствия: несигурността в Черно море може да вдигне цените на товарните превози и застраховките на корабите, което ще увеличи разходите за гражданите. Според ГЕРБ Румъния е предложила общо командване и ситуационен център, а Турция – съвместно наблюдение и морски мисии за безопасност на корабоплаването. Българската страна се е ограничила до политическа декларация и договорености за взаимни посещения.