Катастрофата

Бизнес самолет Learjet 60 се разби в окръг Палм Бийч, Флорида, при полет от Остин, Тексас, към Норт Елетера на Бахамите. При инцидента са загинали девет души, а на борда не е имало оцелели. Сред жертвите е семейството на технологичния предприемач Адам Робинсън: съпругата му Хелън Шарп и децата им Ема и Чарли. На борда са пътували още приятелките на семейството Рейчъл Рийд и Чарми Фер, както и бавачката Анита Мария Сетина. Близките на жертвите потвърдиха самоличността им в общо изявление и определиха Адам и Хелън като отдадени родители, а децата им — като светлината на живота им.

Робинсън е основател и главен изпълнителен директор на технологичните компании Retention.com и RB2B. Шарп е била главен изпълнителен директор и съдружник-основател на Influential PR. Медии от Тексас го описват като многомилионер и предприемач в сферата на маркетинговите технологии.

Сигнал за бедствие

Самолетът е излетял от Остин около 10:37 часа местно време. Малко преди катастрофата екипажът е съобщил на диспечерите за леко обледеняване, умерена турбулентност и валежи. Машината е била на около 35 000 фута, когато пилотите са поискали изкачване до 37 000 фута. Според Националния съвет за безопасност на транспорта на САЩ по-малко от 30 секунди след разрешението за изкачване екипажът е съобщил за бързо снижение и е подал сигнал „Мейдей“. След това връзката със самолета е прекъснала.

Представителят на съвета Том Чапман заяви, че разследващите имат индикации за разпадане на самолета преди удара. По думите му причината за катастрофата все още не е установена.

Разследване и последствия

Катастрофата е станала около 12:50 часа близо до път в жилищен район. Огненото кълбо и падналите отломки са наложили евакуацията на около 600 души от близка мобилна общност. Първоначално властите съобщиха, че няма пострадали на земята, а по-късно разследващите посочиха, че един човек е получил травма на крака.

Екипите на Националния съвет за безопасност на транспорта работят по изваждането на основните останки от ударния кратер. Проверява се и дали на борда е имало записващо устройство за разговорите в пилотската кабина. Причината за инцидента ще бъде определена на по-късен етап, след приключване на анализа на отломките, метеорологичните условия, комуникациите с контрола на въздушното движение и данните от полета.